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蜗轮减速机的发展历史

2019-06-03 16:24:18      点击:
  在20世纪70年代和80年代,世界上的减速机技术有了很大的发展,与新技术的反动发展有了很大的分离。通用减速机的发展趋势是:

  1高精度、高性能。圆柱齿轮广泛采用渗碳淬火和磨削,使承载能力提高4倍以上,体积小,重量轻,噪音低,效率高,可靠性高。
  2构造块组合设计。其基本参数有优先数、统一的尺寸和规格、较强的通用性和互换性、易于扩充的系列化和技巧性创新,有利于组织批量消耗,降低成本。
  3有多种类型和许多变体设计。齿轮减速机是我国广泛运用、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。摆脱了传统的单基座装置,增加了空心轴悬挂、浮动支座、电机与减速机一体化连接、多向安装面等不同类型,扩大了应用范围。
  推动减速机发展的主要因素是:
  1理论知识日趋完善。它更贴近实际(如齿轮强度计算方法、修形工艺、变形计算、优化设计方法、齿根精密过渡、新结构等)。利用
  2良好的数据,广泛使用各种优质合金钢锻件,提高了数据质量控制和热处理的程度。
  3结构设计更为合理。
  4加工精度提高到ISO5-6水平。减速机厂家减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
  5轴承质量和寿命的提高。
  6平滑油质改善。
  自20世纪60年代以来,中国已制定了一系列通用减速机的规格,如JB1130-70“圆柱齿轮减速机”,以及在主机厂自制的配套应用。它还构成了一些专门的消费者工厂的减速机。目前,全国有数百家减速机消费企业,年产通用减速机约250000台,为我国机械产品的发展做出了贡献。20世纪60年代的大部分减速机是参照苏联在1940年代和1950年代的技术制造的。虽然实施较晚,但仅限于当时的设计、工艺程度和设备条件。整体水平与国际水平差距较大。改革开放以来,我国引进了一批先进的加工设备,并通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研成果,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮的安装设计和制造技术。在数据、热处理质量和齿轮加工精度方面取得了很大进展。普通圆柱齿轮的加工精度可由JB179-60的8≤9提高到GB10 0 95-88的6级,高速齿轮的加工精度可稳定在4≤5。局部减速机采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命和传动效率大大提高,对节约能源、提高主机的整体程度起到了很大的作用。
  我国自行设计制造的高速齿轮减速机(增速机)的功率已达42000kW,齿轮的周向速度在150m/s以上。然而,我国大多数减速机的技术水平并不高,旧产品不能立即更换,新旧产品的共存将经历很长一段时间。